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全線采用同塔雙回路架設，導線采用2×JL/LB1A-630/45鋁包鋼芯鋁絞線。沿線架設1根48芯OPGW和1根JLB40－120鋁包鋼絞線。改造220kV珠海電廠至臨港雙回線路由現狀220kV海臨線6#塔起，新建線路至220kV臨港站220kV構架止，線路長度0.685，沿線架設2根24芯OPGW。拆除現狀220kV海臨線6#塔~7#塔段導線，拆除長度0.587 km。對曉星站、碧化站、粵裕豐站的臨時供電方案。臨時過渡方案3基（G1、G2、G3），1基桿塔，2基角塔。 220kV大港～臨港雙回線路工程線路路徑長度13.236km，220kV珠海電廠～臨港雙回線路改造工程線路徑長度0.685km。均按同塔雙回路架設以及臨時方案施工與拆除。